声称惊艳世界有一百遍了的巴铁又有新消息了。巴铁负面舆论发酵后，巴铁基金背后的华赢凯来资产管理有限公司就开始紧急扑火，对于与巴铁的合作从大肆宣扬到闭口不提，董事长白丹青更是四处安抚投资者，以“请看戏”、“提利息”等方式劝阻投资者赎回资金，对赎回本金则设置高额门槛。

　　白丹青痛陈巴铁的技术疑难，保证绝不拆除，还承诺不赎回可以调高利息。啧啧啧，e租宝也是承诺了和巴铁基金差不多的高利率，快不行的时候也是抬出自己的家大业大各种保证，水果营行跑路之前那几天还在门店里送水果安抚客户，说过几天就能返还现金。这套路看着如此熟悉，真是令人害怕，毕竟这两家的诈骗行为都已经被证实而且立了案。不过，比这两位“前辈”都厉害的是，白丹青说巴铁是撼动了地铁、公交系统牵动了多方利益才被故意抹黑，这一波阴谋论既无法证实也难以证伪，别说安抚村里的老头老太太了，就是知识精英也能说动，堪称P2P产品宣传范本。当然，安抚不了也无所谓，有投资者发现扣了这费那费之后，23万的投资拿回来只剩下22万多，华赢凯来怎么都是赚了。

　　巴铁这个月已经被“扒皮”得很干净了，就是6年前就被专家证实了不具备可行性的一位“民间科学家”宋有洲创造出来的立体快巴概念，6年过去，这个脑洞的缺陷一个都没解决，重新包装成巴铁又出来了。巴铁同时扛起了民科和民族主义两面大旗，“撕点”满满，6年后又轻而易举地再次成为了舆论焦点。

　　只是，巴铁在专利上频频说谎，当年参加过可行性研究的同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授沈钢也表示，这完全是为创新而创新的瞎搞，当年明明已经偃旗息鼓了，6年后怎么又能卷土重来呢?靠的还是政府的信用背书。虽然，8月2日，巴铁1号试验车在秦皇岛启动的综合试验非常儿戏，就是个移动龙门吊在橡胶轮子的支撑下缓慢移动了300米，之前说一直在研究LED灯的问题结果当天灯都坏的，外界质疑的转弯、承重、红绿灯和高架桥改道及损坏带来的风险一概没有解决。这样一听很可笑，可故事换一种说法就完全不一样了。华赢凯来的所有项目都是和政府合作的PPP项目，巴铁官网显示和河南南阳、辽宁沈阳、河北秦皇岛、天津等地都签订了战略合作协议，有政府兜底、官媒报道，担保方还是中联建，都试运行了，即将改变世界，您现在投了可是天使轮，一听简直没有比这更靠谱的了，呵呵。

　　这真不能怪人警惕性不够强，地方政府和巴铁基金签约并且搞试运行难道是假的吗?地方政府的信用背书是吸引巴铁基金购买者的关键。巴铁这种存在技术争议的项目到底是怎么走到试运行这一步的，秦皇岛说项目一直处于保密阶段，也不知道巴铁是与哪个部门合作;周口说这是个新生事物，论证要找上级部门。都把巴铁当皮球踢，然而，PPP项目就是公私合营，如果连运营程度都不知道、论证都没完成，是完全违反PPP原则的。无论是有意识的合谋还是个体被打点了导致的无意识结果，都说明现在的PPP项目中存在着大量的可操作空间，而这样的可操作空间带来的结果很可能是毁灭性的。

　　轮番验证之下，巴铁已经备受质疑。而比巴铁更可怕的，是让“成就”了它、让它获得地方政府信用背书的PPP陷阱，有多少和巴铁一样或者比巴铁更可怕的项目在假PPP之名运行?

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