沪苏通铁路为长三角一体化发展注入“新活力”
发布日期:2020-07-02 15:26:20 来源:东方网 作者:韩万里 编辑:藤井树

  记者从中国国家铁路集团有限公司获悉,上海至苏州至南通铁路(以下简称沪苏通铁路)将于7月1日开通运营,届时,上海至南通最快旅行时间压缩至1小时6分钟,助推长三角区域一体化发展。

  沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道,也是京沪第二通道的重要组成部分,北起江苏省南通市,从既有南京至启东铁路赵甸站引出,经南通市通州区,向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江,经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市,终到上海市嘉定区,全长143公里,设计时速200公里。

  沪苏通铁路满足区域民众美好生活向往的“幸福线”。如今,随着“八纵八横”高铁网的不断完善,人民出行脚步越来越快,但对于南通人来说,火车却是“陌生”的,因为南通火车站历史短暂,2002年开工建设,2004年才开办客运,2007年经扩建后投入使用,2016年正式开行动车组列车,每天发出列车也仅仅二十余趟,其中11趟是开往南京的动车,火车线路少,且没有直达上海、苏州的铁路,给南通等苏中地区人民的工作、求学、生活、旅游带来大大的不便。沪苏通铁路的建成通车,终于圆了南通人民一个期盼已久的美丽梦想,上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时6分钟,大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,极大便利了沿线群众出行,让高铁飞驰在人民实现发展梦、幸福梦的前进道路上。

  沪苏通铁路“补齐”短板,为长三角一体化发展注入“新活力”。交通是决定一个城市区位优势的关键因素,是一个城市竞争力的重要组成部分。多年来,交通的出行短板阻碍了南通资源优势转化成经济优势的进度,也成为经济发展的瓶颈。沪苏通铁路运营通车后,将彻底改变上海长期以来只有向西、向南的铁路路网格局,实现东部沿海铁路通道大贯通,有利于加强上海向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能,对于南通与江南沿岸产业联动发展,为南通沿海大开发和陆海统筹发展,提供了强有力支撑,对于南通建设以上海为龙头的长三角北翼经济中心,具有极其重要的意义。此外,沪苏通铁路还将填补上海东部地区干线铁路的空白,使上海市铁路枢纽和网络布局更加均衡合理,对增强浦东各港区集疏运能力、加快建设上海自贸区临港新片区、提升城市能级和核心竞争力、提升上海中心城市辐射带动作用等也具有重要意义,为长三角区域一体化发展带来无限生机和活力。

  交通强国,铁路先行。现如今,随着长三角铁路建设步伐的加快,这一张张设计图,正一步步变为运行图,唱响了长三角区域一体化发展的美丽赞歌。笔者相信,沪苏通铁路的开通运营,必将会为沿线地区经济发展和民众便利带来更多契机与希望,必将会为中华儿女的美好生活增光添彩。

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