对超限货车“反跟踪”执法车,还得“斩草除根”
发布日期:2021-04-07 15:42:01 来源:澎湃新闻 作者:方圆 编辑:擎

  这个故事很像谍战片中的情节。今年3月以来,温州市区瓯海等地有个奇怪的现象屡屡发生:执法车辆上路巡查,超限货车随即销声匿迹;执法车一离开,大批违法车辆马上鱼贯而出。原来,多辆执法车被人偷偷安装了GPS跟踪器,从而让那些违规的超限货车屡屡躲避成功。

  一个“跟踪”,一个“反跟踪”,在城市道路途中公开上演“追剧”。人们不禁要问,为什么这种“反跟踪”手段能够在我们监管占主导的环境下“玩得转”?虽然,去年以来,温州市警方曾查办多起跟踪执法车辆的案件,多名通风报信人员被行政拘留。但是,这种“反跟踪”行为的得逞,是否暴露了城市治事监管某些方面的短板?

  我们应当采取什么措施才能有效治理超限超载车辆的违规?据报道,从今年3月起,温州市治超办在全市开展超限超载车辆百日专项整治行动,确实收到了效果。但是,那些用了“反跟踪”办法的车架车辆,还是“精准地避开执法车的巡查线路和时段”。既然能够被“反跟踪”,那么,监管上能采取什么抵销“反跟踪”的措施?

  也就是说,对超限超载货车的治理监管, 有关部门是否能够拿出更有效的措施和办法,补上让违规者钻空子的短板?

  其实,温州超限货车的“反跟踪”问题,是不能仅靠公运执法部门一家来解决的。据报道,该市区可能存在一个专门收集交通、交警、城管等执法车辆动向的团伙,该团伙会将相关信息高价卖给运输公司或驾驶员,“据说一年的信息费高达上万元,驾驶员如果拒绝交钱。对方还会以举报进行威胁。”可见,“反跟踪”反映的不只是一个“GPS跟踪器”的问题。

  “反跟踪”的问题提醒了我们,城市治理监管,尤其是治理类似超限载超这样的“现象级”问题,不能用“单向跟踪”了之,而是要坚持综合治理,精细监管。

  如果头痛医头,脚痛医脚,这种“治病”方法对于城市道路上超限超载车辆的治理监管,是效果不明显的,治得了一时,治不了长久。

  事实上,这种在执法车上被人暗地里安装GPS跟踪器的违法行为,并不是驾驶员一个人能够成功完成的。另外,为了躲避处罚,一些运输公司甚至还会安排社会人员驾车尾随执法车,用对讲机向货车司机持续通报执法人员的动态。

  对于挖空心思采取不当手段来对付城市治理监管的问题,我们除了“见招拆招”,还得“斩草除根”。这就需要城市治理监管相关部门和公职人员各方共同努力,“半点也懒不得”。

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